电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，盛世但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，盛世工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、娇宠宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，王妃中国市场潜力巨大，王妃不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，要翻为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，盛世全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。大船洄游疫情后，娇宠中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，王妃拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。同时还增设了中文指引牌，要翻并安排数十名中文服务大使提供现场服务，要翻提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

摘要：盛世作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，盛世MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，娇宠MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，娇宠又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，王妃我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

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(责任编辑：密云县)